排列五预测 > 博悦 >

视频)吉利博越算得上是“神车”吗?

发布日期:2019-01-23 17:58来源:未知

  排列五开奖号码走势图博越有多红不用多说了,媒体是赞誉有加,市场上一车难求。那么问题来了,博越它为什么这么火?它真的完美无缺?它算得是一辆神车吗?本期视频将给你答案。想看排列五开奖号码走势图博越的详细试驾体验,优点缺点总结的,可以直接拉到视频或文章后半部分。

  其实,片子开头还是很平庸的,所以我才弄了这么个文案出来:(。哎,本来之前写了很多梦想啊情怀类的感言,结果现在我都不好意思发出来了。其实我们完全明白,说再多背后的努力都是虚的,拿出好的作品才是关键。可惜第一期作品太不理想了,很多想表达的感觉没有出来,而且片头我那端着说话的样子,真是越看越傻。我觉得还是只适合坐在车上说话:)

  能安慰自己的只有基本的特色创意是出来了,就是每期视频我们会根据车型的定位、性格气质和特点来量身打造,设计一些创意主题任务,而且每期视频尽量能用和主角车型契合的中文歌曲,也有一些人文的元素……不管怎么样,差异化的风格特色还是出来了个雏形或者说标签;不管怎么样,吹过的牛逼,含着泪也要吹完……

视频)吉利博越算得上是“神车”吗?

  排列五开奖号码走势图博越有多火我想不需要再多费笔墨了,那么这款4月上市的国产明星SUV到底有多好?它真的算得上是神车吗?难道它完美无缺?

  经过一周的试驾体验,无论亮点还是槽点我都发现了更多其他媒体没有提到的,我相信对于这款两月前上市的准新车来说,时效性还是有的,对关注博越的潜在消费者的参考意义也是很有帮助的。

  外观:前脸设计感强,C柱的悬浮式车顶还是有路虎极光的影子,但是带来车身视觉的高重心,而博越的车高也确实比同级车型算突出的,比如比途观。外观见仁见智,个人觉得不算多么惊艳,但是没有廉价粗糙感,有一定的大气体面。

视频)吉利博越算得上是“神车”吗?

  内饰:初看之下过于简洁,实际相处之后越发喜欢,用料、做工都精品,而且充满原创度高的设计感,来自传统文化的设计元素没有一位的堆砌和装逼的感觉。尤其喜欢中央扶手的设计和液晶屏的科技感。仪表盘几乎是沃尔沃车型的翻版,时尚和科技感兼具。

视频)吉利博越算得上是“神车”吗?

视频)吉利博越算得上是“神车”吗?

  我们开这台博越只有两千公里还算新车,几乎车内没什么异味,这也是得到了沃尔沃的真传。还有,横贯中控部分的金属饰条的反光没有我想象的严重,而且这一点比博瑞的处理得好。

  发动机:声音低沉浑厚,甚至有点像6缸机。涡轮迟滞感觉也不明显,这点和博瑞身上那台1.8T(博越的是升级版)很相似,也就是说没有涡轮发力的突兀感。

视频)吉利博越算得上是“神车”吗?

  变速箱:这台收购自澳大利亚DSI,经排列五开奖号码走势图自己调校匹配的6速手自一体变速箱,中规中矩,兢兢业业,平顺是最大优点,至于缺点吗?我放在吐槽部分说。另外,国产车掌握自动变速箱技术的没几家,而且没用双离合,单就这点就值得肯定。说实话,一个家用车,要什么双离合?何况你那双离合到底行不行都难说。

  行驶品质、操控:驾驶感沉稳扎实,甚至有些厚重感,这厚重感,还有车身的工整紧实感甚至有些像二三十万的豪华车。转向比较灵敏和线性,刹车很灵敏(也许是缺点)。

视频)吉利博越算得上是“神车”吗?

  油耗:坊间称博瑞、博越笨重耗油其实是不对的,两车都有厚重感,但不笨,而油耗也不算高。博越这几天我们的表显综合油耗在10升出头,是加上各种怠速不熄火(拍摄时)、小堵车和开空调、满载的综合油耗,对一款城市SUV来说,真不算高。

视频)吉利博越算得上是“神车”吗?

  NVH:和博越相处期间,几乎都忘了去体验这方面,因为在高速上它的噪音并没有影响到我和车内成员的交谈。

  配置:最喜欢的是360度全景摄像头,还有人机交互的液晶屏触控反应流畅,语音输入也是,这两点堪比很多30万的车。其余的什么LED自动大灯、ACC自适应巡航等等,确实这个价位少见。

  一些细节:ECO、常规D档、SPORT模式下,驾驶性格会有明显的变化,比很多假模假式的运动模式要强很多,在这个价位的国产车里实属不易。

视频)吉利博越算得上是“神车”吗?

  排列五开奖号码走势图博越算是一款神车吗?它在很多地方,从细节到整体的质感都让我觉得这是一款20万甚至更贵的车,但如果能把以下地方优化改善下,我会更推荐它。

  首先不满的是座椅,后排还好,前排真是不舒服,太高了,反正我是找不到舒服的坐姿。真皮也没有打孔,不透气。既然博越配置很高,为什么不好人做到底给个特别实用的座椅通风呢?我宁愿不要那鸡肋的巡航。

  乘坐空间只能说一般,好在后排地板比较平整,加上国产车少见的全景天窗,还是没有什么压抑局促感的。后备箱空间也一般,而且后排座椅不能完全放平。

视频)吉利博越算得上是“神车”吗?

视频)吉利博越算得上是“神车”吗?

  车内视野不太好,尤其是后面,因为高腰线造型的原因,后面的窗户都比较小,好在有360度全景影像,倒车时能辅助不少。

  AUTO HOLD功能用起来时,会有较明显的发动机抖动,我一般都是选择手动切换到N档自己踩刹车。这个问题在博瑞身上也一样。

  正常驾驶模式,油门响应有点呆,有点木,反正就是不够人车合一,急性子肯定受不了,而且2000转以下的动力感觉也有点肉,变速箱只能说中规中矩勤勤恳恳,但是不够聪明敏捷。博越的发动机账面数据很漂亮,底盘也算硬朗扎实,转向不模糊,但却没有什么操控,也不会给你多少开快车的欲望。

  不过,这些都是基于一个“中国神车”的标准和期待所作的评判,动力总成和驾驶品质来说,以博越最贵也才15万出头的定价,它已经足够优秀。而且,偏沉稳的驾驶感应该也是博越的车主更喜欢的,如果你比较在乎操控乐趣,按一下SPORT模式选择按钮,能够改善很多。

  仪表盘的信息显示有点杂乱,不是运动模式时,转速表不是常规的,读取不方便,档位数的显示也不显眼。

视频)吉利博越算得上是“神车”吗?

  总结:博越给人关于国产的惊喜已经足够,性价比也想当出色,很多地方都像是20万级别的车,如果能够把前排座椅优化,再配上座椅通风,如果两年三年后消费者口碑反馈也还是好评如潮,那它真可算是国产神车。

  声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

凯雷德