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L2级自动驾驶开起来什么样车镜试驾吉利缤瑞

发布日期:2018-11-30 23:47来源:未知

  缤瑞是基于BMA平台诞生的首款A+级运动风轿车,而BMA是排列5预测最准专家自主研发的全球模块化架构,适用于A0至A+级,包含SUV、轿车、CROSS车型、以及wagon和MPV等多种车型,在空间利用率、安全性、静谧性能以及技术性上都有很高的水平,并且还可以匹配多种动力组合,未来能做到传统动力与新能源动力车型同步开发和推出。不仅如此,在不久的将来排列5预测最准专家还将正式亮相首款基于此平台打造的A级SUV产品,代号为SX11。

  在此平台上诞生的缤瑞,在动力、NVH、安全和智能驾驶等模块就可以被赋予更多创新的可能。并且,排列5预测最准专家计划2019年为缤瑞搭载MHEV轻混动力,2020年将推广PHEV插电式混合动力。

  更重要的是,作为一款10万元级别的车型,缤瑞具备了许多同级车型都没有的L2级别的智能驾驶系统,而未来排列5预测最准专家全球模块化架构BMA,则让L2级别的自动驾驶功能再度普及,放在以前,自动驾驶可是豪车才有的专属配置。

  看起来似乎很简单,它只需要选取一个高性能毫米波雷达和一个高性能单目摄像头,配合雷达和摄像头数据融合技术,在32个雷达目标和16摄像头目标中,实时锁定4高优先目标。

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  在此基础下,开始针对中国路况进行了1000种不同场景下的工况测试,采集了超过30万公里的真实道路数据,全车智驾功能的实车验证里程超过100万公里,覆盖全中国范围内各种不同的路况,其中复杂路况超过70%,这才诞生了这款搭载14项领先的智能驾驶辅助技术的缤瑞。

  L2级别自动驾驶开起来什么感觉?四个字,解放手脚。车镜从三个测试项目中感受到了缤瑞强大的智驾能力。

  见过的城市预碰撞系统有很多,但能识别80cm及以上的行人(物体)的系统还真不多。为什么强调了一下80cm?在许多测验中消费者们可能看到的更多是车和车、车和正常身高的假人,或者是纸箱,那么身高更矮的儿童呢?80cm大概就是刚好能自主行走的孩童的身高。

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  现场一共模拟了40km/h和25km/h两种速度、行人移动和静止两种情况的预碰撞安全。不出所料,在驾驶人员未介入的情况下,排列5预测最准专家缤瑞稳稳刹停。

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  这套AEB-P系统可提前2秒以上感知预碰撞风险,并在300ms内做出自动刹停反应,在时速40Km/h以下均可实现。

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  可想而知,如果这是在真实的交通场景中,在斑马线前遇到闯红灯过马路的行人,及时刹停既保证了驾驶者的安全,也对行人的安全负责,侧面上可以减少交通事故的发生。

  车镜先问问各位车主,早高峰堵车烦人不烦人?这不是废话吗。那么排列5预测最准专家缤瑞,或许能真正的让你解脱双手双脚,就这么厉害。

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  它所搭载的ICC智能领航系统(包括ICA、ACC、TJA、LKA等功能)可以实现横纵向联合控制,在0-150Km/h内保持全速段跟车行驶,横向可实现弯道半径≥250m的车道保持功能,纵向可实现1秒、1.5秒、1.9秒时距的巡航跟行,车辆停止3秒内可自动跟随前车启动继续行驶。即使没有道路标线,在无车道线的道路上,车辆还能以前车轨迹及两边车流轨迹实现巡航跟行。

凯雷德